豪华车该有的静谧，宝马将消除i7中的多种噪音

全电动 BMW i7 系列开发的方针之一是尽或许地让乘客远离令人不安的噪音。宝马现在供给了一些关于专门为电动轿车规划的声学测验台上的相应测验程序的详细信息。

关于买得起高档轿车的客户来说，他们需求的不仅仅是一部车，还包含驾驭舒适性、空间和资料，包含做工，还有轿车的声学舒适度。关于安静的电动车，声学特性愈加重要。但 i7 中的驱动器也不该该是静音的：例如，与 i4 和 iX 相同，i7 具有好莱坞作曲家 Hans Zimmer 称为 IconicSounds 的作用。

宝马表明，纯电动豪华轿车内部的舒适度很大程度上取决于在 i7 的噪音控制度，宝马声称可以让i7的乘客远离令人不安的噪音。这家德国轿车制造商表明，有必要考虑很多或许的噪声源。作为慕尼黑研讨与立异中心 (FIZ) 声学测验的一部分，BMW i7 挨近量产的原型所进行的测验项目也相应地广泛。

在新的 FIZ Project House North 中，专门为此意图设置了声学测验台，专为满意电动轿车的要求而规划。依据宝马的说法，滚轮测验台具有“共同的安静水平”和可替换的面料，以模仿和丈量“与全球日常交通相关的一切路面”的翻滚噪音。既定方针是重现并专门消除开发工程师在路途试驾期间注意到的那些令人不安的噪音。

其他功用并未在测验台上进行收拾，但已在规划中考虑在内。例如，驱动单元进行了声学优化，电动机的装置适用于 i7，并开发了特别的噪音封装。此外，前端区域添加的车身刚度有助于改进振荡功用。与 iX 相同，轮胎装备了泡沫吸收器，以消除轮胎内部的噪音。

i7 挨近量产的原型现已完成了路途测验。为了坚持对该系列的推行力度，宝马现已在最近的热地测验和冬天试驾中发布了一些关于试驾的信息。只有当 i7 上市时，客户才干真实感受到声学舒适度。宝马计划在本年与 7 系列的其他车型一同展现。

尽管为 i7 购买了声学测验台是为了在与梅赛德斯 EQS 或具有自动降噪功用的特斯拉 Model S Refresh 的高端竞赛车型中得分，但未来其他电动宝马车型也将可以从这个设备中获益。